Après avoir inauguré sa mégaraffinerie de 650 000 barils par jour, le conglomérat Dangote projette désormais la construction du plus grand port maritime du Nigeria. Ce projet d’envergure serait implanté dans la zone de libre-échange d’Olokola, située dans l’État d’Ogun, une région stratégique pour l’industrie manufacturière du pays.
Aliko Dangote a fait cette annonce le lundi 17 mars, lors d’une visite officielle chez Dapo Abiodun, gouverneur de l’État d’Ogun, selon un rapport de l’Agence de presse du Nigeria (NAN).
« Grâce à votre politique et à un climat d’affaires favorable, nous revenons à Olokola. Des projets sont en cours pour construire le plus grand port du Nigeria », a déclaré le milliardaire.
Bien que les détails du projet n’aient pas encore été dévoilés, l’État d’Ogun se positionne comme le deuxième plus grand pôle industriel du Nigeria après Lagos. Il accueille notamment des cimenteries du groupe Dangote, tandis que la nouvelle raffinerie de Lekki se trouve à environ 100 kilomètres.
En 2024, la direction du conglomérat avait déjà annoncé privilégier le transport maritime pour l’expédition des cargaisons de pétrole raffinées, afin d’optimiser la chaîne d’approvisionnement. Ce futur port pourrait donc jouer un rôle clé dans la distribution des produits pétroliers et cimentiers du groupe.
Si ce projet voit le jour, il pourrait rivaliser avec le port de Lekki, inauguré en 2023, notamment sur les volumes de fret conteneurisé. Cependant, il pourrait aussi désengorger les infrastructures portuaires du Nigeria, confrontées à des problèmes chroniques de congestion dans les terminaux d’Apapa et Tin Can Island.
Face à ces défis, le gouvernement nigérian a annoncé l’an dernier un plan d’investissement de plus d’un milliard de dollars pour moderniser et étendre les infrastructures portuaires du pays. L’initiative de Dangote pourrait donc compléter ces efforts et renforcer la compétitivité logistique du Nigeria sur la scène régionale et internationale.